Dayactirka gooyaha cawska

Iyadoo la horumarinayo heerka nolosha dadka, waxaa dalkeenna ku soo badanaya cawska,jare caws ah Waxaa si aad ah loo isticmaalaa. Jarjarrada cawska ayaa muddo dheer caan ka ahaa waddamada horumaray ee dibadda, wax soo saarka jarista cawska ayaa dhaaftay 4 milyan. Suuqyada ugu waaweyn waxay ku yaalliin Yurub, Waqooyiga Ameerika iyo Australia. Sannadihii ugu dambeeyay, suuqa wax soo saarka ee jarista cawska ayaa si tartiib tartiib ah ugu wareegaya dalkayga, kaas oo si weyn u kordhiyay mugga dhoofinta jarista cawska ee dalkayga. Dayactirka jarista cawska waa mid aad muhiim u ah, aan eegno goobaha dayactirka.

Kahor isticmaalka kasta oo aad isticmaasho qalabka wax lagu gooyo, hubi heerka saliidda si aad u aragto inay u dhaxayso miisaanka sare iyo kan hoose ee qalabka wax lagu gooyo ee saliidda. Mashiinka cusub waa in la beddelaa 5 saacadood ka dib isticmaalka, saliiddana waa in mar kale la beddelaa 10 saacadood ka dib isticmaalka, saliiddana waa in si joogto ah loo beddelaa sida ku cad tilmaamaha mustaqbalka. . Beddelka saliidda waa in la sameeyaa marka matoorku ku jiro xaalad diirran si loo hubiyo in dhammaan saliidda qashinka ah la daadin karo. Ha ku darin saliid aad u badan, haddii kale waxaa jiri doona dhibaatooyin sida dhibaatada matoorka, qiiqa madow ee culus, awood aan ku filnayn (kaydka kaarboonka xad-dhaafka ah ee ku jira dhululubada, farqiga yar ee korontada dhaliya), kulaylka matoorka, iwm. Saliidda matoorku waa inaysan aad u yarayn, haddii kale, waxaa jiri doona dhacdooyin sida qaylada qalabka matoorka oo dheer, xirashada degdega ah iyo dhaawaca giraanta piston-ka, iyo xitaa maro, taas oo dhaawici doonta matoorka.

Sababaha shaqada matoorka oo aan degganayn: ceejintu waxay ku jirtaa booska ugu sarreeya, waalka hawaduna waa furan yahay; fiilada korontada ayaa dabacsan; biyaha iyo wasakhdu waxay galaan nidaamka shidaalka; shaandhada hawada aad bay u wasakhaysan tahay; carburetor-ka si khaldan ayaa loo hagaajiyay; boolal hagaajin matoorku waa dabacsan yihiin: qalooca crankshaft-ka matoorka. Xallinta: Hoos u dhig badhanka ceejinta: si adag u riix khadka dibadda ee furka dabka; si adag u nadiifi haanta shidaalka oo dib u buuxi shidaalka nadiifka ah; nadiifi shaandhada hawada ama beddel qaybta shaandhada; dib u deji carburetor-ka; hubi boolal hagaajin matoorka ka dib marka uu ololku baxo: sax shafka crankshaft-ka ama ku beddel shafka cusub.

Matoorka lama joojin karo. Sababaha: Fiilada ceejinta si habboon ayaa loogu rakibay matoorka; fiilada ceejinta waa jabtay; dhaqdhaqaaqa ceejinta ma aha mid xasaasi ah; fiilada ceejinta lama xiriiri karo. Xallinta: dib u rakib fiilada ceejinta; ku beddelFiilo cusub oo ceejin ah; ku shub xaddi yar oo saliid matoor ah booska firfircoon ee ceejinta; hubi ama beddel fiilada dabka.

Sababta daadinta cawska oo liidata: xawaaraha matoorku aad ayuu u hooseeyaa; cawsku wuxuu xannibayaa meesha cawska laga baxo; qoyaanka cawska ayaa aad u sarreeya; cawsku aad buu u dheer yahay oo aad buu u cufan yahay; daabyadu ma fiiqan yihiin. Habka tirtiridda: ka saar cawska ku ururay meesha cawskajare;Jar cawska ka dib marka uu qalalo; u qaybi laba ama saddex jeex, mar walbana 1/3 oo keliya dhererka cawska; afayso daabka.

Xagaagu waa xilliga koritaanka wax walba. Cawska cawska ku yaal waa la jaraa oo si dhakhso ah ayuu u baxaa. Gacan-ku-jarista jarista waa mid aad u adag. Jarjarrada cawska ayaa la isticmaalaa. Waa lama huraan dhismaha cawska waddooyinka. Qalabka. In kasta oo ay keento raaxo badan, haddana waa in aan la dayacin dayactirka. Ka dib marka la isticmaalo jarista cawska, ma aha oo kaliya in si fiican loo nadiifiyo, laakiin sidoo kale waxaa loo baahan yahay dhowr kormeer si loo sameeyo dayactir xilliyeed.